연일 대한항공과 아시아나항공의 통합 관련 뉴스가 쏟아져 나온다. 그런데 산업은행이 한진칼에 자금을 투입하고, 대한항공이 아시아나를 인수한다? 대한항공이 아시아나항공을 인수한다는데, 왜 한진칼에 자금을 지원해 줄까? 단순한 의문이 든다. 그래서 그 배경과 구체적인 인수 방법을 정리해 본다. ★ 왜 대한항공인가 ? 지난 9월 HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수가 무산되자, 산업은행은 다른 후보를 찾았다. 삼성, 현대차, SK 등의 5대그룹에게 인수 의향을 물어봤지만 별다른 소득이 없었고, 항공사를 보유한 그룹에게도 인수 의향을 타진했는데, 한진그룹만 응답했다고 한다. [1단계] 한진칼이 5000억원 규모 제3자 배정 유상증자 실시 한진칼은 지난 16일, 제3자 배정 유상증자를 결정했는데, 그 규모는 신주 ..
지난 19일, 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 비상경제중앙대책본부 회의 겸 한국판 뉴딜 관계장관회의에서 "장기간 국제선 운항 중단으로 항공업계 및 관광업계, 그리고 면세업계는 고용불안과 기업의 생존 위기에 직면해 있어, 이들 업계를 지원하고 소비 분위기 확산을 위해 새로운 관광형태인 "무착륙 국제관광비행" 도입을 추진한다고 밝혔습니다. 무착륙 국제관광비행이란?? 말그대로 목적지에 착륙하지 않고 다시 출발지로 되돌아오는 형태이고, 국제선 자격으로 운항한다는 말입니다. 국제선으로 운행하니까, 당연히 여권을 소지하고 공항에 가야하고, 출국심사를 받고 항공기에 탑승하고, 출발지로 도착한 후에는 입국심사와 세관 검사가 있겠죠. 정부 발표에 따르면, 인천공항에서만 출도착하게 된다고 하고, 하루 운항편은 최대 3..
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